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日产终于找回节奏，新玛驰发布续航超400，颜值足以叫板海鸥星愿
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拓荒牛
2025-05-25
长安SDA平台上车，格调大作长安启源A06要改写行业规则？
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拓荒牛
2025-05-25
日产欧洲首发纯电Micra，小车新风貌，雷诺5灵魂附体？
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拓荒牛
2025-05-25
表现在预料之中，马自达EZ-60续航里程申报信息曝光
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拓荒牛
2025-05-25
一季度全球“最好卖”的十大纯电：特斯拉排第二，小米排第八
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拓荒牛
2025-05-25
试驾评测：马自达 3 碳版是该品牌最亲民的四驱车型
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拓荒牛
2025-05-25
本田XR-V优惠2.5万元左右，好开又省油，年轻人买它怎么样？
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拓荒牛
2025-05-25
踩油门为什么不直接控制喷油量，而是控制进气量，这样会不会太麻烦？
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拓荒牛
2025-05-25
5月工信部新车：小米YU7推新版本、小鹏P7大换代、不挂四环的奥迪来了
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拓荒牛
2025-05-25
35万新车自动泊车“失灵”，车主提退车遭拒！律师提醒→
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拓荒牛
2025-05-25
丰田经典越野换代，方盒子车身，配全时四驱+差速锁，2026年亮相
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-25
家用燃油车选“T”还是“L”？老车主分享真实体验，帮你做决定！
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拓荒牛
2025-05-25
高速120km/h，发动机转速多少彰显好车本色？答案揭晓
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开说
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拓荒牛
2025-05-25
电车续航400-500km为何总觉不够？油车却让人心安，原因何在？
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-25
淘汰燃油车？星越L的销量就是正确答案！
汽车
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-24
“纸”比“金”坚，福特烈马车顶解锁越野新姿态
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拓荒牛
2025-05-24
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-24
汽车异响怎么办？教你听声辨故障
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-24
13万买柯迪亚克，15万落地宝马iX1，合资豪华都亲民了！
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-24
五菱推出“吉姆尼”，方盒子造型+双联屏+后置后驱，才7.68万起
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-24
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052514151760276.png"><p>比如从造型来看，它一改之前那种各种塑料件拉满的画风，简约又具备力量感的线条能让人回忆起当初的小钢炮；而圆形的灯具更是点睛之笔，让它能够在小资情调上叫板mini等选手。尺寸部分，它3998mm的车长刚好对应海鸥这类入门级代步车，且具备326升的后备箱容量，扩展容积达到了1106升。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052513035223432.png"><p>超大车格同级领先，满足年轻家庭空间品质需求</p><p>根据公告披露的详细信息，长安启源a06拥有超大车格，其车身尺寸为4885mm*1916mm*1496mm，轴距2922mm，拥有0.6的黄金轴长比。与当前市场上热度极高的同级家轿相比，该车在各项参数上均占据明显优势，不仅能为用户提供更宽敞的乘坐空间，还能保证充足的储物能力，精准契合年轻家庭群体对空间品质的用车需求。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052513035500307.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052513035881026.png"><p>具体来看，本次申报了31.73千瓦时锂电池组，电池重量254千克，显然是磷酸铁锂电池，自然而然的我们翻看了深蓝s07的配置表，和该车的入门配置完全相同，一切也就其实没有了悬念，整车的质量为1992或2048千克，应该是跟配置有关，搭配的当然是1.5升自然吸气发动机，直接就来自长安，最大功率98马力，不会有任何不同，亏电油耗5.6升每百公里，还是有着不错的表现，最终wltc工况纯电续航里程160公里，也是正常的发挥，至于换算成宽松工况多少，其实深蓝已经给予了答案，)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052513040352041.png"></p><p>no.1)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052513040934487.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052513041847806.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052512060758824.png"><p>其实这是由于汽油非常容易挥发的特性，以及发动机工作原理所决定的，必须控制进气量。这里就要提到一个概念，叫做空燃比。空燃比就是进入发动机的空气与汽油之间的质量比，我们都知道，汽油燃烧需要有氧气的支持，不然它是不会燃烧的。</p><p>也就是说，气缸内必须有空气也有汽油，经过混合后点燃再燃烧。那么空气和汽油的数量就决定了空燃比的不同，最佳空燃比是14.7:1，如果进入14.7克空气，喷入1克汽油，刚好可以完全燃烧，汽油烧完了，氧气也用完了，二者比例刚刚好。这样能充分利用汽油的能量，减少浪费，也减少有害气体的排放。</p><p>发动机电脑先收集节气门开度，再通过各种传感器，计算出进气量，按照比例，喷入汽油。这种控制方式更容易实现最佳空燃比，可以做到非常精准，让发动机时刻保持在最佳空燃比附近，让汽油完全燃烧，降低排放。</p><p>同时也可以应对各种不同的工况，比如突然加速，正在爬一个很大的坡。可以根据当时的工况，去实时调整喷油量，实现动力的精准释放。比如在加速的时候，会多喷一些汽油，让汽油浓度高一些，虽然不能完全燃烧，但更容易爆发出强大的动力，有助于满足目前的运行工况。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052511052708524.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052511053225365.png"></div><p><span>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052511053575423.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052510053345503.png"></p><p>从维护角度来看，涡轮增压发动机对机油品质的要求极高，且其复杂的增压系统需要更为精细的保养。而自然吸气发动机则相对“粗犷”许多，只需按照常规保养周期更换机油和水即可，省心又省力。</p><p>当前市场上，涡轮增压发动机几乎成了新车标配，似乎不带“t”就显得不够高端。但实际上，选择发动机还需根据个人用车需求来定。对于家庭唯一用车，主要用于日常通勤的消费者来说，自然吸气发动机无疑是一个更为明智的选择。它不仅驾驶舒适，保养成本低，而且在拥堵路况下表现更为平顺。</p><p>而对于拥有多台车或经常需要跑高速的消费者来说，涡轮增压发动机则能更好地满足他们对动力和性能的需求。在高速行驶时，涡轮增压发动机能够充分发挥其动力优势，带来更为畅快的驾驶体验。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052509071353115.png"></p><p>然而，不同类型的车辆展现出截然不同的转速特性。例如，大型suv和货车由于需要更大的扭矩和功率来应对重载或爬坡等复杂路况，因此在高速公路行驶时，它们的转速可能会略高于3000转/分钟。相比之下，小型轿车或跑车则通常能在较低的转速下展现出卓越的性能和出色的燃油经济性。</p><p>这一差异使得在评估车辆性能时，必须充分考虑车型之间的转速特性差异。对于小型轿车或跑车而言，如果其发动机转速能够稳定维持在2000转/分钟左右，那么这款车无疑可以被认为是性能优异且燃油效率高的车型。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052509071723276.png"></p><p>面对电动车的续航焦虑，不少消费者开始思考，究竟多少续航里程才能让人真正安心？是技术层面的突破，还是基础设施的完善，抑或是消费者心理预期的调整，才能化解这一难题？欢迎在评论区分享你的见解。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052418043476625.png"><p>截至)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052417041067502.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052417041443520.png"><p>提到这个问题，大多数人可能认为，其实并不用纠结。</p><p>因为都不怎么开了，汽车全是金属部件，哪容易这么坏？</p><p>听上去很有道理，但现实往往和我们想的不一样。</p><p>车子虽然是钢铁打造的“大块头”，但它同时也是一台精密的机器。</p><p>很多零部件在不使用的情况下，反而更容易出问题。</p><p>这一点，可能连不少老司机都没意识到。</p><p>比如，车长时间不开，电瓶电量会一点点“流失”，直到某天你需要用车时，它“罢工”了。</p><p>又比如，机油虽然没有消耗，但会随着时间逐渐氧化，润滑效果变差，导致发动机内部的部件磨损增加。</p><p>而那些停在同一个位置几个月不动的轮胎，可能已经悄悄被压得变了形，甚至留下了“记忆”。</p><p>说到这里，你可能会想：“那这开得少的车是不是还更麻烦？”</p><p>其实并没有那么夸张，只要稍微注意以下几点，就能省心又省钱。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052417041867401.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052417042175734.png"><p>途观l去年进行了换代，但上一代车型并没有退市，而是换了个“途观l)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052417042776733.png"><img)
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