首页
设为首页
登录
注册
搜索
资讯政策
体育产业
互联网
财经金融
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
教育产业
视频
博客
热点
新车
购车
科技•新能源
维修养护
图片
滚动
特斯拉：智能辅助驾驶计划年内在中国进一步落地
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
淄川：推动汽车产业链协同发展
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-07-27
卡宴推出罕见优惠，平价保时捷时代即将到来！
汽车
0评论
来自：
企业数字化（企业CBD）
|
拓荒牛
2025-07-27
武汉新能源车产销两旺
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
资质办理服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
静宁：汽配产业聚集成势 经济发展活力涌动
汽车
0评论
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
特斯拉智能辅助驾驶计划年内在中国进一步落地
汽车
0评论
来自：
企业信息化服务-企业CBD
|
拓荒牛
2025-07-27
4亿车主注意！2025电动车上路必备“5大件”，驾照、保险缺一不可
汽车
0评论
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-07-27
电动车新规风暴来袭！9月禁产12月禁售，这4种车型买了也上不了路
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
电车持有多久最划算？开到报废还是适时出手？
汽车
0评论
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
车子还剩多少油时去加油最合适？内行人：记住这个标志，及时加油
汽车
0评论
来自：
企业信息化服务-企业CBD
|
拓荒牛
2025-07-27
特斯拉Robotaxi新规揭秘：加州为何需要安全员？
汽车
0评论
来自：
业财融合服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
十万左右的家用SUV怎么选？首选配置升级的26款赛图斯
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
这回要排队买捷豹了！2.0T+8AT，豪华超34C，限时15.98万
汽车
0评论
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-07-27
上半年新建区汽车产业集群产值同比增长17.03%
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-07-27
特斯拉Robotaxi新规揭秘：加州为何需要安全员？
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-07-27
日系车企再撤退：三菱汽车全面退出中国市场舞台
汽车
0评论
来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
拓荒牛
2025-07-27
更大更野、带增程，还更名，奇瑞iCAR V27将8月1日首秀，并进军海外
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-07-27
特斯拉又搞事：车不需要喷漆了？特斯拉新专利全塑料 + 两步成型
汽车
0评论
来自：
商标服务中心
|
拓荒牛
2025-07-27
男人这辈子“最想拥有”的6款经典车型！你拥有过几辆？
汽车
0评论
来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
拓荒牛
2025-07-27
比亚迪新车太狠了，13万给高阶智驾和可调悬挂，还有1670km续航
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-07-27
首页
上一页
7
8
9
10
11
下一页
末页
热点文章
关于企业头条
┊
联系方式
┊
网站地图
┊
服务条款
┊
人才招聘
版权所有：优府信息技术股份有限公司 Copyright 2008-2024 All rights reserved.
跟帖评论自律管理承诺书违法和不良信息举报：010-53516958
增值电信业务经营许可证
┊
广播电视节目制作许可证
┊
固定刊物许可证
┊
网络文化经营许可证
晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072713365885363.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072713371457346.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072713060316108.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072713062284521.png"><p>电动车必须有有效号牌才能上路</p><p>电动车要想合法的上路行驶，必须悬挂有效号牌，合规车型使用正式号牌，非标车型需要悬挂临时号牌，不过要注意过渡期，过渡期满后需要逐步淘汰。</p><p>另外需要注意的是，不同类型的电动车，悬挂的号牌颜色也不一样，通过拍照可以快速区分电动车的属性，确认车辆属于机动车或是非机动车。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072713073655351.png"><p>第1类：旧版国标电动车，9月禁产12月禁售</p><p>新国标标准实施以后，原来的老版国标电动车将面临着退市。从9月1日起，所有生产企业必须停止老版车型的生产线，不允许再生产老版车，只能够生产新国标车型。</p><p>另外还需要注意，老版的国标电动车也有销售的过渡期，在11月30日前可以正常销售，但是12月1日起，这种车辆将会禁止销售。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072712362106015.png"></p><p>尽管电车保养相对油车来说较为便宜，但并不意味着没有成本。随着车龄的增长，电池性能下降、车机系统卡顿等问题逐渐显现。特别是电池，虽然理论上能使用15年或行驶30万公里，但实际情况往往并非如此。从第四年开始，电池衰减就较为明显，到第十年时，更换电池成为必然。而更换电池的费用高达数万元，与更换发动机的费用相差无几。</p><p>车机系统的问题也不容忽视。一些国产新势力品牌的电车，在使用三年后就开始出现卡顿现象，五年后更是故障频发。有些车的空调控制都依赖于屏幕，一旦车机卡顿，用户体验大打折扣。一位车主反映，他驾驶的某头部品牌电车，在使用四年后，导航系统甚至无法定位，厂家回复称正在进行软件优化，但具体何时能完成优化，却遥遥无期。</p><p>与油车越开越值不同，电车更像是快速迭代的电子产品，贬值速度惊人。随着新技术的不断涌现，三年一个迭代，五年就有新平台、新电池、新智能驾驶技术问世。因此，现在购买的电车，未来可能面临无人接手的尴尬境地。</p><p>然而，如果将电车使用满15年，从经济角度来看，或许是最为划算的选择。考虑到低廉的电费、保险折扣以及一次电池更换的费用，总花费约为23.5万元，平均每年仅需1.5万余元。这比三年内就卖掉电车要划算得多。</p><p>因此，对于预算有限且用车强度较高的消费者来说，电车应尽量延长使用时间，以充分发挥其价值。尤其是那些没有充电桩的消费者，在购买电车前更应慎重考虑，确保自己的生活方式与电车的使用需求相匹配。</p><p>而对于预算充足、追求新鲜体验且能接受车辆快速迭代的消费者来说，三五年更换一辆电车或许是个不错的选择。他们可以享受最新的功能和技术，而不必过于在意电车的保值问题。</p><p>值得注意的是，为了降低消费者持有电车周期带来的风险，不少厂商推出了“电池租赁”、“整车回购”、“低息分期”等新模式。然而，这些模式背后的成本最终仍需消费者自行承担。因此，在做出决策前，消费者应仔细权衡利弊，确保自己能够做出明智的选择。</p><p>电车开几年卖掉还是开到报废更划算，并没有一个固定的答案。这取决于消费者的个人需求、预算以及对电车价值的认知。欢迎各位读者在评论区留言讨论，分享您的看法和经验。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072712363116211.png"><p>油表指针滑过四分之一刻度时，就是加油的黄金时机。这并非小题大做——当油量低于四分之一，你的油泵已经开始“干着急”。汽油泵工作时温度极高，需要浸泡在汽油中散热，油位过低直接导致散热不良。长期如此，油泵会加速老化甚至烧毁，更换费用动辄上千元。</p><p>更隐蔽的风险藏在油箱底部。随着汽油减少，沉积多年的杂质和胶状物会被抽入油路系统，轻则堵塞喷油嘴，重则刮伤发动机缸壁。等到油灯亮起，杂质吸入风险陡增。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072712364864456.png"><p>潮流设计,个性十足</p><p>起亚赛图斯自进入国内市场,便凭借时尚潮酷的风格引领市场潮流。2026款赛图斯更是将这一特质发挥到极致,颜值与驾趣完美融合,堪称时尚先锋。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072712055860826.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072712062425612.png"></p><p>数据显示，2024年中国乘用车销量达到2260.8万辆，同比增长3.1%。其中，新能源汽车销量高达1158.2万辆，同比增长39.7%，而传统燃料乘用车销量则同比下降17.4%。这一趋势无疑加剧了三菱等传统燃油车企在中国市场的压力。</p><p>业内专家指出，中国车市向电动化加速转型的同时，中国品牌在燃油车领域的发动机自主研发能力也在持续提升。这使得三菱汽车发动机在中国市场逐渐边缘化，最终导致了其退出中国市场的决定。</p><p>事实上，在终止发动机合资业务之前，三菱汽车已经退出了在中国的整车业务。广汽三菱作为三菱汽车在华的重要合作伙伴，其销量在近年来也大幅下滑。面对新能源汽车的快速普及和中国品牌的崛起，广汽三菱的市场竞争力逐渐减弱。最终，广汽三菱在股权调整后，变更为湖南智享汽车管理有限公司，三菱商事株式会社和三菱自动车工业株式会社退出了股东行列。</p><p>三菱汽车在华的困局，也是日系车企在华竞争的缩影。近年来，随着中国汽车市场的竞争加剧和消费者需求的转变，日系车企在华的销量普遍下滑。丰田、本田、日产、马自达等日系车企都面临着严峻的市场形势。为了挽回销量，日系车企纷纷加速向电动化、智能化转型，并推出了一系列纯电动车型。然而，产能节奏和与中国本土科技企业的合作，成为日系车企面临的新挑战。</p><p>尽管日系车企在努力适应中国市场的新变化，但其未来的市场表现仍存在不确定性。新的策略能否奏效，还需时间给出答案。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072711364058758.png"></p><p>据了解，为了避免与苹果公司产生商标冲突（苹果持有“icar”这一名称的商标），该品牌将在中国以外的市场更名为icaur。</p><p>那么改名后，新款的icar)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072711364838070.png"><p>目前已知赛博皮卡（cybertruck）将采用该技术，未来可能推广至更多平价车型，包括)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072711365586666.png"><p>今天咱就来盘盘，那些在无数男人心里挠痒痒的六款经典车型。看看这里头，有没有你的心头好？或者，你是不是已经把梦想开回了家？</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072711370324717.png"><p>价格够狠。海狮06dm-i混动版13.98万-15.68万，纯电ev版14.38万-16.38万，这定价，你就说狠不狠吧？</p><img)
晋ICP备17002471号-6