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开车二十年，总结的8个好习惯，少于5个就得好好反省
汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
这几款40万级新中式豪华SUV，不知道成为多少人的奋斗目标！
汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
为什么老司机在高速上全程用S挡，而不用D挡？原来S挡有这些好处
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
为什么老司机都喜欢将座椅调得很靠后？而新手调得很靠前？
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
开车减速时先踩刹车还是踩离合？维修师傅：这样做，变速箱更长寿
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-22
最听劝的合资SUV！未上市“一炮而红”！订单破20000台，剑指比亚迪
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-05-22
不到10万的丰田SUV，运动范儿拉满，内饰却有点简单？
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
你知道汽车油量低于多少就该加油了？
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-05-22
示界06上市，竞争比亚迪宋PLUS EV，不足11万起，纯电续航520公里
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
油电混动汽车曾风靡一时，如今为何销量下滑？真相令人意外！
汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
35万入手奥迪Q7黑武士，动力猛到5.9秒破百，值不值你来评？
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
变速箱到底需不需要换变速箱油呢？
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
理想汽车申请注册LADS商标
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
疯狂收割中产的“奥迪神车”，已经降到了11.5万！
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
1.6L车型油耗差两升，只因开车技术不同？真相没那么简单！
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
1.2万的奥迪“三蹦子”，扇了雅迪一巴掌！
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
安全与节能并重：掌握油门和刹车的正确操控技巧
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-05-22
长期一个人开车，车身会不会“左低右高”？
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-22
自动挡的“手自一体”该怎么用，你知道吗？别把手动模式当摆设
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
小鹏电话会：今年Q4将实现盈利，图灵芯片Q3放量，2026年推出人形机器人
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-22
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052216042625502.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052216042964231.png"></p><p><strong>问界m8</strong></p><p>现在问界m8是真的火啊，已经是40万元级车王suv的热门选择了，别忘了人家大哥问界m9就是豪华suv王者，便宜了10万元，那肯定更火。配置就非常丰富，轴距3.1米出头让车内空间巨大，而且推荐六座车型，这样二排就有零重力座椅了，这配置可并不多见。对了，车门还是电弹、电吸的，这个细节设计也非常贴心。激光雷达配合huawei)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052216043240136.png"><p><span>打个比方，d挡像一位精打细算的管家，既要动力够用，又要省油省钱，换挡时机卡得刚刚好，转速一过2000转就升挡，生怕多烧一滴油。</span></p><p><span>而s挡却像打了鸡血的运动员，憋着一股劲，不到2500转绝不升挡，油门一踩转速飙升，发动机的嘶吼声里全是力量。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052216043566356.png"><p>最根本的原因是老司机对于开车已经非常熟练了，任何操作都可以轻松完成，比如打方向、换挡、踩油门和刹车，都能操作自如。这时在满足操作没问题的前提下，人就会寻求更舒服的坐姿，寻求更宽敞的空间。不仅仅是开车，任何事情都是这个样子，在新手期，都会小心翼翼，很紧张。等熟练后，就会很轻松的样子。</p><p>厨师做菜也一样，刚开始学的时候，要对着菜谱一步一步的操作，每一种调料都要反复比对用量，不能多也不能少，切菜也小心翼翼。当成了大厨以后就不会那么仔细了，甚至不需要菜谱，凭借自己的经验，就能做出很好的菜品。</p><p>开车时把座椅往后调，这样腿部的空间就会变得很大，这样腿可以完全伸开，不用一直蜷缩着，更加舒服。身体的活动范围也大了，前后左右都有宽敞的空间，打方向时也不会显得那么局促和笨拙，所有的操作都更加自然。并且空间大，坐姿舒适，可以减轻腰部和腿的压力，可以延缓疲劳。原本开两个小时就感觉很累了，舒适的坐姿可以坚持四个小时。</p><p>并且身体靠后还可以扩大自己的视野范围，对两侧并行的车辆可以有更多的观察空间。同时也可以减少a柱的盲区范围，可以通过前后晃动身体，左右歪头去观察，几乎实现无盲区，开车也会更加安全。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052215055934213.png"><p>对于很多新手司机来说，这可能是个不小的挑战，甚至一些老司机也可能没有完全理解背后的原理。毕竟，在交通繁忙的城市道路上，正确地掌握减速技巧不仅能够保证行车的安全性，还能延长汽车的使用寿命，节省维护成本。</p><p>今天，我就来跟大家分享一下从一位经验丰富的维修师傅那里学到的知识，相信这些信息对各位车主朋友们来说都是十分宝贵的。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052215060588321.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052215060857487.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052215061283042.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052215061520036.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214064570173.png"></p><p>然而，时过境迁，油混车的市场地位正悄然发生变化。最新数据显示，2024年中国混动汽车市场中，插电式混合动力汽车（简称插混车）的销量占比已高达71%，而油混车的占比则锐减至13%。这一转变，无疑令人深思。</p><p>那么，是什么导致了油混车从昔日的宠儿变成了今日的冷门呢？答案或许在于环境的变化。随着充电设施的日益完善，如今全国充电设施已突破1281万台，公共充电桩更是遍布城区、商圈与加油站，充电变得前所未有的便捷。在此背景下，油混车“不能充电”的劣势逐渐凸显，从昔日的简洁省心变成了今日的功能缺失与浪费金钱。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214065227888.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214070164580.png"><p>有些变速箱需要定期换油，有些则不需要。</p><p>变速箱定期换油的目的在于减少变速箱油中铁屑的含量。</p><p>变速箱油不容易变质，不像发动机油在高温环境下工作，容易有各种杂质混入其中。</p><p>变速箱基本上是密封的，仅有一个通气孔来排气，灰尘很难从这个通气孔进入。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214070712750.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214071115222.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214072704774.png"></p><p>其次，车辆状况也是影响油耗的关键因素。以轮胎为例，胎压不足会增加轮胎与地面的摩擦力，导致油耗上升。数据显示，胎压比标准值低10%，油耗将增加3%至5%。发动机的健康状况同样重要。火花塞老化、喷油嘴积碳等问题会导致点火不良、燃油雾化效果差，使燃油无法充分燃烧。定期保养的车辆发动机处于最佳工作状态，油耗相对稳定；而长期缺乏保养的车辆，零部件磨损加剧，油耗上升在所难免。</p><p>行驶环境对油耗的影响同样显著。在城市拥堵路段，车辆频繁启停，发动机在怠速状态下仍需消耗燃油维持运转。据测算，车辆怠速一分钟的油耗相当于行驶1公里的油耗。大城市早晚高峰时段，车辆平均时速可能仅为20公里左右，频繁的刹车和起步导致油耗大幅上升。相比之下，在高速公路上，车辆能够保持恒定速度行驶，发动机处于高效运转状态。1.6l排量的车辆在时速80至100公里时油耗最为经济，此时车辆主要克服的是空气阻力，发动机输出功率适中，油耗自然较低。</p><p>车辆负载和油品质量也对油耗产生影响。车辆长期满载或后备箱堆满杂物会增加油耗，每增加100公斤负载，油耗大约上升2%至5%。油品质量同样重要，高品质燃油燃烧更充分，为发动机提供更强劲动力，同时减少积碳产生；而劣质燃油可能含有杂质，影响发动机正常工作，导致油耗上升。</p><p>回到最初的问题，1.6l排量的两辆车油耗出现2l的差距，驾驶水平只是其中之一。车辆状况、行驶环境以及其他诸多因素共同作用，导致油耗差异。作为车主，我们可以通过培养稳健驾驶习惯、定期保养车辆、合理规划行程等方式，使车辆油耗保持在合理水平。毕竟，每一滴燃油都来之不易，降低油耗不仅是为了节省开支，更是对环境的一份责任。当你看到别人的车油耗更低时，不妨从这些方面找找原因，或许你的车也能变得更加省油。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214073215608.png"><p>不过，既然是豪华车企出场的三蹦子，自然不会那么简单，相比普通三蹦子，<strong>奥迪三蹦子简直就是三蹦子里的)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214074581231.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052214080048624.png"></p><p>1、驾驶员体重</p><p>汽车设计的时候就会根据自重和载人数量去设计减震弹簧的承载力。而很多设计中成年人体重都喜欢用75公斤为标准。所以理论上来说只要你体重不超过75公斤，那就没事儿。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052213071428371.png"><p>比如说，在爬坡的时候。要是用自动挡，车可能会频繁换挡，动力输出不连贯，感觉使不上劲。这时候你切换到手动模式，把挡位固定在低挡位，发动机就能持续输出大扭矩，爬坡那叫一个轻松。再说说下坡。一直用刹车来控制车速，不仅刹车片容易过热，还可能影响刹车效果。这时候切换到手动模式，利用低挡位的发动机制动，既能控制车速，又能减轻刹车的负担，安全又省心。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052213071870527.png"></p>)
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