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等红灯时频繁切换N挡和D挡，为何多数车主认为不可取？
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-05-24
特斯拉FSD再曝问题 车辆直路突然偏离撞树翻车 车主吓懵
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-24
宝马Speedtop概念车抢先看：Shooting Brake设计，617马力V8引擎
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-24
丰田卡罗拉人气高，销量好，1.2T／1.5L燃油和1.8L混动，该怎么选
汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-05-24
走量车型只剩两三款，本田到底是怎么了？
汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-24
终于知道：为什么雅迪、台铃青睐石墨烯电池，九号却钟爱锂电池？
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-23
为什么车内中央后视镜用的人很少？它的作用是什么？
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-23
手动挡老司机集体破防：跳档换挡到底毁车还是真香？
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-23
汽车的轮胎可以用多少年？修理工给你讲清楚：避免被4S店忽悠
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-23
华为智驾加持30万SUV，空间堪比移动客厅，能火遍全国吗？
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-05-23
电动汽车，为什么没有豪华感？
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-23
市值蒸发400亿+车主集体维权：小米的「至暗时刻」是偶然还是必然？
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-23
秦L月销24394辆登顶，国产车崛起，德日系还稳吗？
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-23
全时四驱和适时四驱是什么意思？有哪些区别？
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-23
雷军突然反悔，小米YU7不卖了！
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-23
小米YU7亮相 雷军：这个价位这么好看的SUV非常非常罕见
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-23
英国国王花116万元买了台中国车 吉利汽车制造
汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-23
新能源车这些“花哨装备”，你真的需要吗？
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-23
速腾月销16833辆真香？空间胎噪有槽点，1.2T和1.5T哪个更值？
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-05-23
高合汽车掀开了棺材板？
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-05-23
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052409050330564.png"><p>一、n挡和d挡的工作原理及区别首先，得清楚n挡和d挡到底是怎么回事。d挡，也就是前进挡，当车辆挂入d挡后，发动机的动力会通过液力变矩器传递给变速器，再由变速器将动力传输到车轮，车辆就可以按照驾驶员的操作正常前进。在d挡状态下，变速器会根据车速和发动机负荷自动调整挡位，让车辆保持合适的动力输出和行驶状态。简单来说，挂上d挡，车就准备好向前跑啦。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052409050582838.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052409050738527.png"></p><p>speedtop)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052409051308423.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052409051820234.png"><p>本田四月份国内销量依然低迷，单月销量过万的车型只有cr-v，卖出12400台，而b级车三剑客之一的雅阁只卖出9208台，销量连一万都没上去。继续往下看，以前加价神车高光时期加价一万多还一车难求的思域，4月份只卖出三千多台。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052318071961150.png"><p>在选购电动车的时候，我们发现雅迪、台铃等传统电动车品牌，绝大多数车型配置的是石墨烯电池，特别是电动摩托车，几乎清一色的石墨烯电池，但是九号电动车却不同，大部分高端车型配置的是锂电池，特别是4000元以上的车型，为什么会出现这种情况呢？主要有3个原因。</p><p>九号电动车高定价能覆盖高成本</p><p>众所周知，相同容量的石墨烯电池与锂电池相比较，锂电池的销售价格更高，这就增加了电动车的生产成本，所以配置锂电池的车型要比石墨烯车型价格贵。</p><p>在当前竞争压力比较大的传统电动车品牌，可能无法承受高价格，会大大的降低市场竞争力，但是对于九号电动车，却没有大问题，因为九号电动车本身溢价率高，定价比其他的品牌要高出不少。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052317062534345.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052316062514814.png"><p>变速箱比你想象的“抗造”</p><p>手动挡变速箱的齿轮组用渗碳钢打造，硬度堪比金刚钻，别说跳档，就算你天天用三档跑高速，车开报废了齿轮还能传给下一代)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052316062943656.png"><p>但是，关于轮胎的使用寿命，市场上众说纷纭，尤其是4s店的服务顾问们，总喜欢用各种专业术语来吓唬新手车主，让人一头雾水</p><p>今天，作为一名有着多年维修经验的老司机，我将带大家一起揭开这个谜团，看看轮胎到底能用多久，以及如何避免被4s店“忽悠”。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052316063438737.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052316063815855.png"><p>时间进入4月，中国汽车市场的价格战还在持续。而这次受影响的，则是一些过去相对坚挺“豪华”品牌。</p><p>例如，某些高端品牌开始以“去库存车”的名义降价，过去接近30万元的电动车，如今不到20万元。而另一些品牌，则在发布换代或改款车时直接将起售价拉低了近10万元，以便获得市场认可。更不用说，早在今年春节以后，5年免息的终端促销政策甚至已经成为30万元以上电动车的必选项了。</p><p>为什么明明因为搭载了大电池以后成本更高的纯电动车，愣是卖不上价格呢？要把电动汽车做出用户认可的豪华感，怎么就这么难？</p><h2><strong><em>01高速短腿，不该成为豪华电动车的痛点</em></strong></h2><p>尽管售价和配置有着不少差别，但<strong>所有电动汽车都共享着同样的焦虑——跑不远。</strong>尽管早已有电动汽车的cltc工况续航里程超越500公里，但自己这辆车到底能跑多远，几乎所有的电动车主都说不清楚。</p><p>因为，电动汽车的续航里程会受到气温、道路坡度、路面环境乃至风力风向等等外部条件的影响。尤其是上了高速公路以后，市区里还能稳稳跑上400乃至500公里的电动汽车，能耗就会成倍上升，导致续航下降。</p><p>这是因为，目前几乎所有的电动汽车搭载的，都是固定齿比的单挡变速箱。别看新发布的一些高性能电动车的电机转速，已经动辄2万乃至3万转了，但它们的动力传输还是依照固定齿比传递到车轴上。这样做的好处是节约空间和成本，让整车的结构更加简单，但坏处是在高速行驶中丧失了效率。</p><p>毕竟，物理学是无法突破的自然规律。按照e=uit的电功计算公式，当电压u和时间t不变的条件下，i（电流）决定了做功，也就是电耗大小。因此<strong>当电动车需要高速行驶时，电机电流量提高，整车的电耗一定会跟着提升。</strong></p><p>那么有没有办法别让电机转那么快呢？那便是在高速行驶中提升变速箱的齿比，让电机别“空跑”。例如在奔驰最近发布的全新纯电长轴距cla上，就搭载了堪称“罕见”的两挡变速箱。在城市中低速行驶时，车辆用11:1的一挡齿比；而当来到高速时，车辆使用5:1的二挡齿比。相当于在高速公路上，全新纯电长轴距cla维持城市驾驶中同样的电机转速，就能跑出超过1倍的速度。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052315063342735.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052315063784216.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052315064287551.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052315064533888.png"><p>造型先行、配色官宣、参数拉满……这台“为先进时代精英潜心打造”的“豪华高性能suv”，偏偏在最关键的环节选择了留白。</p><p>这一招，稳准狠地踩空了舆论的预期。</p><p>众所周知，一款车的价格，是一切商业逻辑的起点，没有价格，就没有评估；没有小定，就没有承诺。</p><p><strong>在电商天下看来，这一次，小米在如此关键的节点上选择回避，原因不止一个。</strong></p><p>首先必须承认，yu7并非一款可以轻易定价的产品。</p><p>从性能上看，它的参数足以向30万元级别的豪华电动suv发起挑战：</p><p>4990mm车长、3000mm轴距、760公里续航、零百加速仅四秒出头，加上全系标配的“巨屏+抬显”科技配置——</p><p>怎么看都像是奔着model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052315065165676.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052314193258612.png"></p><p>英国王室长期偏好英国汽车，对劳斯莱斯、路虎和宾利等品牌情有独钟。但近年来，这些品牌大多被海外资本收购，生产活动也多已迁出英国。</p><p>查尔斯此次购买的莲花跑车也不例外，是由中国车企在武汉生产。</p><p>据了解，莲花跑车成立于1948年，吉利控股集团于2017年将莲花跑车收购，并于2021年成立路特斯科技公司，总部落户武汉经济技术开发区，整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。</p><p>查尔斯购买的莲花eletre为一款纯电动跑车，售价约12万英镑（约合人民币116万元），<strong>纯电续航450公里左右，零百加速仅需2.9秒，极速超过260km/h，属于性能suv。</strong></p><p>莲花跑车官网介绍，eletre车型的产品定义工作由英国诺福克郡海瑟尔的团队负责，生产制造则在武汉进行。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052314193775582.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052314194383205.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052314195216611.png"></p>)
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