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小米汽车销量下降，雷军终究扛不住了
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-16
小米SU7被曝大灯外框和翼子板鼓包翘边，只因造车经验不足？
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
极星Polestar 5将于9月慕尼黑国际车展正式亮相！
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-16
堵车不烦雨天稳，探歌智能超省心，你敢信这车这么香？
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-16
二孩家庭新选择：6/7座SUV与MPV，谁才是出行更优解？
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
特斯拉Semi电动卡车量产在即，终结多年“跳票”历史！
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-16
近半年全国MPV销量排行榜：腾势D9 DM夺冠
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
比亚迪、零跑汽车：出口增长 订单新高
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
2025款丰田汉兰达：豪华升级，动力澎湃，能否再掀SUV热潮？
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
“梦中情车”连遇危机，雷军不再回应
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-16
大众宣布旗下电动汽车明年起全面转向磷酸铁锂电池
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-16
15万电车VS燃油车，700公里实测后，谁才是长途旅行真王者？
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
怎一个惨字了得！4月中大型轿车销量榜 仅三款销量过万 汉DM第六
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-05-16
比亚迪造了一辆日本人“超喜欢”电车，专供日本市场！
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
两个版本车型 丰田2026款Corolla Cross最新消息曝光
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-16
奥迪A3降到11.5万，豪车梦这么近，值不值一看？
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-16
安聪慧：领克、极氪今年推出5款新车，极氪9X、8X将于Q3、Q4登场
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-16
2010 款丰田 4Runner V6：稳扎稳打
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-05-16
4月车市大爆发：绿牌车过半，国产车崛起，市场份额超六成！
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-16
丰田中国与小马智行陷Robotaxi“自燃”迷雾，三方沉默待解真相
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-16
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051613040317560.png"><p>由小米su7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051613040522824.png"></p><p>事实上，自从小米su7开始交付以来，有关其质量的争议就没有停止过。前不久中国汽车质量网发布的《2025年第一季度新能源中大型及大型车质量排行（纯电车型）》中，小米su7以239分排名垫底（分数越高质量越低），甚至不如被网友调侃为杂牌的奔驰eqe、宝马i5，这一排行一经发布就引发了巨大的争议。而在车质网发布的《2025年q1国内热销新能源车质量排行》中，小米su7却力压特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051613040641376.png"></p><p>polestar)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051613040833217.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051612063361082.png"></p><p>尽管车身尺寸相近，但在乘坐空间上，mpv仍展现出其独特优势，尤其是第三排座椅。这主要得益于mpv的厢式结构和纯平内部设计，使得第三排座椅与前两排座椅一样舒适。相比之下，suv更注重多场景通行能力，因此离地间隙更高，这在一定程度上牺牲了乘坐空间。高山8通过创新设计，将二排和三排座椅设置为同轨，进一步提升了座椅前后移动后的乘坐空间。</p><p>新发布的6座和7座suv车型在功能设计上颇费心思，以吸引消费者。例如，领克900的二排座椅可以90度或180度旋转，与三排座椅形成面对面4座的布局，非常适合户外露营或中长途出行时的短暂休息。腾势n9的副驾驶位则堪称“哄妻神器”，配备了4向腿托、零重力座椅以及通风、加热、按摩、记忆等功能，为乘客提供了极致的舒适体验。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051612063780836.png"></p><p>回顾历史，早在2017年，特斯拉就向全球展示了semi电动卡车的风采。当时，公司曾计划在2019年启动量产，但这一时间表一再推迟，直到如今才终于迎来实质性的进展。</p><p>semi电动卡车搭载了三个强大的电机，总马力高达1000匹。在空载状态下，它从0加速到60英里/小时（约96公里/小时）仅需5秒；即使载重达到36吨，加速时间也仅为20秒，动力性能远超传统卡车。</p><p>在续航方面，semi提供了多个版本以满足不同需求。在满载36吨的情况下，标准续航里程可达500英里（约800公里）。未来，特斯拉还将推出续航里程更长的版本，达到621英里（约999公里）。</p><p>技术方面，semi的电池组容量高达约1000kwh，采用了最新的4680无极耳电芯技术。与原先的18650电池相比，能量密度提升了500%，输出功率更是提升了600%。</p><p>为了解决电动卡车的充电难题，特斯拉为semi配备了1000伏特电压结构和v4百万瓦功率超充技术。超级充电桩的功率高达1mw（1000kw），确保semi能够快速补充电量，满足长途运输的需求。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051612063918252.png"><p>位列榜首的是腾势d9)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051612064306881.png"></p><p>在内饰方面，汉兰达同样诚意十足。在触控操作盛行的当下，汉兰达保留了实体按键的设计，这一反潮流的做法反而赢得了用户的青睐。驾驶过程中，盲操作实体按键的安全性远高于触控屏幕，这一设计无疑提升了驾驶的便捷性和安全性。座椅的舒适度同样令人称赞，长途驾驶也能保持良好的乘坐体验。</p><p>空间表现方面，2025款汉兰达同样超出了人们的预期。第二排乘客的腿部和头部空间宽敞，堪比商务舱，后备箱的储物能力更是惊人。这样的空间布局不仅满足了家庭出行的需求，也为长途旅行提供了更多的便利。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051611051635251.png"></p><p><span><span>作者丨青风</span></span></p><p><span><span>编辑丨六子</span></span></p><p><span>雷军的“梦中情车”小米su7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051611052045072.png"></p><p>据大众汽车透露，2026)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051611052111818.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051611052571071.png"></div><div)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051610050571721.png"></div><p>事实上，这种情况不仅仅发生在国内，日本本土也是类似的现象。从整个销量情况来看，今年4月份日本电动汽车的销量仅仅只有2914辆，甚至仅仅占到整个乘用车销量比重的1%，在全球范围内可以说是垫底的。而值得一提的是，国外版本的电动汽车占比却在持续扩大，主要销量其实就是中国电动汽车贡献的。</p><p>从销量层面来看，2022年4月份，进口的电动汽车增长了50%，达到了1763辆，其中主要就是特斯拉与比亚迪。而特斯拉增长了100%，其中特斯拉的电动汽车都是上海造的。而比亚迪更是同期增长了147.8%。这说明日本本土电动汽车相对于海外版的电动汽车，其实并没有太多的优势。所以在这种背景之下，中国车企大量出口电车到日本的期望是越来越强烈了。</p><div)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051610051082848.png"><p>据悉，丰田没有对这新车进行任何动力系统更改，混合动力车仍然是最强大的选择，总功率为196马力，将2.0升四缸发动机与三个电动机配对。汽油版配备2.0升四缸发动机，功率为169马力，采用无级变速器。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051610051318065.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051610051963156.png"></p><p>极氪)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051610052035447.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051610052632533.png"></p><p>从销量层面观察，今年4月份的175.5万辆销量创下了近五年来4月份的销量新高，仅略低于2018年4月的181万辆。这一佳绩在很大程度上得益于国家补贴政策的持续发酵以及多数车企提前推出的优惠措施。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051609103824466.png"></p><p>据统计，自2020年以来，丰田汽车（中国）投资有限公司针对进口雷克萨斯rx车型的三次召回行动，累计涉及车辆数量高达130036辆。这一连串的召回行动，不仅体现了丰田汽车对于企业社会责任的担当，也反映出车企在面对潜在风险时的积极应对态度。</p><p>然而，这一系列召回事件，却为另一场意外增添了更多关注与猜测。就在不久前，小马智行运营的一辆自动驾驶车辆发生了疑似自燃事件。这一突发事件，迅速将小马智行推向了舆论的风口浪尖。</p><p>据悉，自燃事件发生后不久，有媒体报道称，小马智行正秘密筹备在香港上市。尽管小马智行在2024年实现了显著的营收增长，但其归母净亏损也达到了2.75亿美元（约合人民币20亿元），同比大幅增长119.63%。从2022年至2024年，小马智行累计亏损约39亿元人民币，显示出自动驾驶行业的盈利挑战。</p><p>尽管如此，小马智行的现金流状况相对稳健。截至2024年底，其现金及现金等价物余额高达5.36亿美元（约合人民币39亿元）。然而，这一现金流的健康状态主要依赖于频繁的筹资活动。2024年，小马智行通过筹资活动获得了约4亿美元的净流入（约合人民币30亿元）。</p><p><img)
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